(CABA, 04.Oct.2022 / A1 Noticias) “No vamos a permitir que nada atente contra Vialidad Nacional. “No aceptamos ni aceptaremos jamás una Vialidad paralela y siempre vamos a reivindicar cada una de nuestras tareas”, expresó Aleñá, titular del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina.

En ese sentido, la dirigente dijo: “celebramos y apoyamos la reivindicación histórica de nuestra querida Vialidad Nacional, organismo federal que refleja la importancia del trabajo de los trabajadores y las trabajadoras viales que ahora son reconocidos de manera justa”, señaló Aleñá.

Agregando que “más allá de festejar sus 90 años, quiero destacar que nuestra Repartición es el único Organismo Público rector de todo lo que tiene que ver con el camino. Después de cuatro años de ataques permanentes que intentan destruir a Vialidad, nos toca trabajar incansablemente por la reconstrucción y la defensa de nuestro Organismo Público”, afirmó.

Por otro lado, Aleñá hizo referencia al 4 de octubre, Día del Trabajador Vial, en conmemoración de la lucha que llevó adelante la organización a lo largo de los años y en homenaje a los compañeros que entregaron su vida por ello. “Creemos que es el momento justo para reivindicar la lucha de tantos compañeros y compañeras que jamás bajaron los brazos, ni las banderas y a quienes siguieron cumpliendo con total compromiso las tareas como trabajadores esenciales habiendo dado muestra de una enorme solidaridad en tiempos muy complicados como ha sido la pandemia, siempre presentes para quienes más lo necesitan”, remarcó la dirigente.

Hay que resaltar que el 5 de octubre de 1932 se sancionó la Ley 11658, por la que se creó el Organismo Vial. Con posterioridad se dicta el Decreto-Ley 505/58 indicando como objetivos primordiales el estudio, construcción, conservación, mejoramiento y modificaciones del sistema tronca de caminos nacionales y de sus obras complementarias.

Teniendo en cuenta el sistema troncal de caminos a los que unen las provincias y capitales entre sí, las ciudades importantes, los principales puertos navales y aéreos, las grandes zonas de producción y de consumo, los de vinculación internacional y los de enlace entre rutas troncales.