(El Palomar, 27.Ago.2018 / A1 Noticias) Los vecinos del aeropuerto ubicado en El Palomar, en plena zona residencial del oeste del conurbano bonaerense en donde se confunden los límites de los distritos de Morón, Hurlingham y Tres de Febrero, continúan realizando denuncias “por la peligrosidad de los vuelos”.

Durante una reunión realizada por organizaciones que impulsan estos reclamos, Patricia Danna –una abogada que inició presentaciones judiciales por la utilización comercial de l Espacio de Memoria-, relata la difícil situación que viven a diario. “Se ha alterado nuestra forma y calidad de vida; con más de treinta vuelos por día que pasan a las cinco de la mañana, a la medianoche, se empieza a sentir en las casas el olor a kerosene quemado que es el benceno y que es altamente cancerígeno”, denuncia Danna.

También afirma que “en las casas que están más próximas al aeropuerto ´trucho´, pegadas al arroyo Morón en Hurlingham, tienen rajaduras en las paredes, los vidrios explotan, la gente prácticamente no duerme”.

Los vecinos afectados advierten que “si se cae un avión de Flybondi provocaría un desastre”; debido a la cercanía de la cantidad de viviendas e incluso del edificio de la escuela Emaús, que se encuentra a sólo quinientos metros de la pista desde donde despegan y arriban las aeronaves.

“Nosotros hemos denunciado en las marchas, en los amparos judiciales el tema de la contaminación, el tema de la pérdida de valor de nuestras propiedades”, explica la militante de los Derechos Humanos. “Este aeropuerto genera daños en la salud, no sólo por la contaminación, sino por los ruidos; en la ruta que usan los aviones, esquivan carteles, edificios, hay obstáculos por todos lados”, enumera.

Asimismo denuncian que “la ruta que une Palomar con Hurlingham se encuentra con todas las luces apagadas, lo que la hace muy peligrosa”, los afectados suponen que “esto debe ser para que los pilotos no confundan de noche las luces de la ruta con las luces de la pista, ya que el aeropuerto no cuenta con tecnología para el descenso en condiciones complejas”.

Reiteran una nueva denuncia penal “en la fiscalía que se ocupa de los delitos ambientales, al fiscal Di Lello, a los fiscales que piden la clausura del aeropuerto. No estamos en contra de las aerolíneas low coast, pero que se hagan con las medidas de seguridad pertinentes”, finalizan.